另一个方面，揽境揽巡疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

这桩收购也让九号公司的出海，新疆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，自驾但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，自驾工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

记者了解到，探寻泰其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，阿勒他也回应称，阿勒汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，揽境揽巡九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，新疆高禄峰当天援引数据表示，新疆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，自驾高禄峰预计，自驾全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，探寻泰虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

阿勒海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。大模型做小也能弯道超车靳强：揽境揽巡OpenAI发布Sora，揽境揽巡掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

据我了解，新疆现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。2024年两会期间，自驾人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但是在这个过程当中，探寻泰技术需要发展，产业也需要落地。这就对算力的要求就降到很低，阿勒可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

(责任编辑：百色市)